head_banner

Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV vtič CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Priključek za polnilnik

Kratek opis:

CHAdeMO 3.0 – Standardna prizadevanja za uskladitev med CHAdeMO in GB/T
ChaoJi EV Gun ChaoJi dovod vozila DC ChaoJi čep
Združenje CHAdeMO predstavlja protokol CHAdeMO 3.0 (ChaoJi)
Novi polnilni standard ChaoJi naj bi omogočal izhode do 900 kW.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Japonska ChaoJiVtikačProtokol CHAdeMO 3.0 Priključek ChaoJi

Objavljene so bile prve slike novega standardnega polnilnega vtiča, ki sta ga skupaj razvila China Electricity Council (CEC) in združenje CHAdeMO.Novi polnilni standard ChaoJi naj bi omogočal izhode do 900 kW.

Prototip novega polnilnega vtiča je bil predstavljen na generalni skupščini združenja CHAdeMO.Nov standard polnjenja naj bi izšel leta 2020 in nosi delovni naslov ChaoJi.Povezava je zasnovana za 900 amperov in 1000 voltov, da omogoči zahtevano zmogljivost polnjenja.

Deluje po komunikacijskem protokolu CHAdeMO,CHAdeMO 3.0je prva objava naslednje generacije standarda za polnjenje ultra visoke moči, ki sta ga skupaj razvila Kitajski svet za elektriko (CEC) in združenje CHAdeMO z delovnim imenom "ChaoJi".Naslednje leto naj bi izšla tudi kitajska različica, ki deluje po komunikacijskem protokolu GB/T.

Ta najnovejša različica protokola CHAdeMO omogoča polnjenje z enosmernim tokom z močjo nad 500 kW (maksimalni tok 600 A), hkrati pa zagotavlja, da je konektor lahek in kompakten s kablom manjšega premera, zahvaljujoč tehnologiji tekočinskega hlajenja in odstranitvi zaklepanja. mehanizem od konektorja do strani vozila.Združljivost za nazajCHAdeMO 3.0- zagotovljena so skladna vozila z obstoječimi standardi hitrega polnjenja z enosmernim tokom (CHAdeMO, GB/T in morda CCS);z drugimi besedami, današnji polnilniki CHAdeMO lahko napajajo tako sedanja električna vozila kot tudi prihodnja električna vozila prek adapterja ali večstandardnega polnilnika.

 

Poročajo o dobrem napredku pri skupnem prizadevanju pretežno japonskega združenja CHAdeMO in kitajskega operaterja državnega omrežja pri njihovi novi skupni zasnovi konektorja za prihodnja vozila iz obeh držav.

 

Lansko poletje so objavili dogovor o sodelovanju pri oblikovanju skupnega konektorja, imenovanega ChaoJi, za prihodnjo uporabo na Japonskem, Kitajskem in v drugih regijah sveta z današnjim konektorjem CHAdeMO ali GB/T.ChaoJi (超级) v kitajščini pomeni "super".

 

CHAdeMO je zasnova priključka za hitro polnjenje z enosmernim tokom, ki se uporablja na primer v Nissanu LEAF.Električna vozila, ki se prodajajo na Kitajskem, uporabljajo standard polnjenja GB/T, ki je edinstven za Kitajsko.

 

Podrobnosti o poskusu ChaoJi so bile sprva pomanjkljive, zdaj pa postajajo bolj jasne.Cilj je oblikovati nov skupni vtič in vhod za vozilo, ki lahko podpira do 600 A pri do 1.500 V za skupno moč 900 kW.To je v primerjavi s specifikacijo CHAdeMO 2.0, posodobljeno lani, ki podpira 400 A pri do 1000 V ali 400 kW.Kitajski GB/T DC standard za polnjenje podpira 250 A pri do 750 V za 188 kW.

ChaoJi je pripravljen združiti standarda CHAdeMO in GB/T v enega.

Japonsko združenje CHAdeMO je objavilo novo različico protokola CHAdeMO (CHAdeMO 3.0), ki je usklajen s kitajskim standardom GB/T v okviru projekta ChaoJi.
To je prva publikacija za prihajajoči visokozmogljivi enosmerni polnilni standard ChaoJi, ki ga razvijata CHAdeMO Association in China Electricity Council (CEC), da bi združila CHAdeMO in GB/T v eno samo rešitev.

Lahko bi dobavili blago dobre kakovosti, visoke stroške in najboljšo pomoč kupcu.Naše podjetje ima usposobljene inženirje in tehnično osebje, ki odgovori na vaša vprašanja o težavah z vzdrževanjem, nekaterih pogostih okvarah.Naše zagotavljanje kakovosti izdelkov, popusti pri cenah, kakršna koli vprašanja o izdelkih, kontaktirajte nas.

 


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Pustite svoje sporočilo:

    Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite
    • Sledi nam:
    • facebook
    • linkedin
    • twitter
    • youtube
    • instagram

    Pustite svoje sporočilo:

    Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite