3-fazni 16A 11KW prenosni polnilnik za EV tip 2 11KW polnilnik za EV

Kratek opis:

Nazivni tok: 6A / 8A / 10A / 13A / 16A (izbirno)

Zakasnitev polnjenja: 1-12 ur

Delovna napetost: 110V~250V AC

Izolacijska upornost:>1000MΩ

Dvig toplotne temperature: <50K
Prenosna napetost: 2000V
Delovna temperatura: -30°C ~+50°C
Kontaktni upor: 0,5 m maks

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

OSNOVNA PREDNOST

Visoka združljivost
Visoka hitrost polnjenja
Opremljen filter tipa A
Samodejno inteligentno popravilo
Funkcija samodejnega ponovnega zagona
Zaščita pred previsoko temperaturo
Celoten sistem za nadzor temperature

EV PRIKLOP

Integrirano oblikovanje
Dolga delovna doba
Dobra prevodnost
Samofiltrira površinske nečistoče
Posrebrena zasnova terminalov
Spremljanje temperature v realnem času
Toplotni senzor zagotavlja varnost polnjenja

TELO ŠKATLE
LCD zaslon
Robustno ohišje IK10
Večja vodoodpornost
IP66, sistem kotalnega upora
TPU KABEL
Udoben na dotik
Vzdržljiv in konzervans
EU standard, brez halogenov
Odpornost na visoke in nizke temperature

Električna vozila zdaj vključujejo avtomobile, tranzitne avtobuse, tovornjake vseh velikosti in celo velike traktorske prikolice, ki jih vsaj delno poganja elektrika.

Električna vozila spadajo v tri glavne kategorije:

Baterijska električna vozilase napajajo z elektriko, shranjeno v paketu baterij.
Priključni hibridizdružite bencinski ali dizelski motor z električnim motorjem in veliko polnilno baterijo.
Vozila na gorivne celicecepijo elektrone iz vodikovih molekul, da proizvedejo elektriko za delovanje motorja.

Naše podjetje izdeluje veliko vrst izdelkov EV za električna vozila na AC in DC.Prenosni in Wallbox EV polnilnik, ne glede na to, ali boste avto polnili doma ali zunaj doma, imamo rešitve za vas.

Postavka	Način 2 EV polnilni kabel
Način izdelka	MIDA-EVSE-PE16
Nazivni tok	6A/8A/10A/13A/16A (izbirno)
Nazivna moč	Največ 11KW
Delovna napetost	AC 380 V
Stopnja frekvence	50Hz/60Hz
Prenosna napetost	2000V
Kontaktna odpornost	0,5 mΩ Maks
Dvig končne temperature	<50K
Material lupine	ABS in PC ognjevarni razred UL94 V-0
Mehansko življenje	Priključitev/izvlečenje brez obremenitve >10000-krat
delovna temperatura	-25°C ~ +55°C
Temperatura shranjevanja	-40°C ~ +80°C
Stopnja zaščite	IP65
Velikost krmilne omarice EV	248 mm (D) X 104 mm (Š) X 47 mm (V)
Standardno	IEC 62752, IEC 61851
Certificiranje	TUV, CE odobreno
Zaščita	1. Zaščita nad in pod frekvenco 3. Zaščita pred uhajanjem toka (ponovni zagon, obnovitev) 5. Zaščita pred preobremenitvijo (samokontrolna obnovitev) 7. Zaščita pred prenapetostjo in prenizko napetostjo 2. Prenapetostna zaščita 4. Zaščita pred previsoko temperaturo 6. Zaščita tal in zaščita pred kratkim stikom

Električna vozila imajo manjši ogljični odtis kot avtomobili na bencin, ne glede na to, od kod prihaja vaša elektrika.

Elektrika, ki polni in poganja baterijska električna in priključna hibridna vozila, prihaja iz električnih omrežij, ki se zanašajo na vrsto virov – od fosilnih goriv do čiste obnovljive energije.

Energetska omrežja se lahko razlikujejo od države do države, kar pomeni, da je ogljični odtis vožnje električnega vozila odvisen od vira električne energije.

Električna vozila so učinkovitejša pri pretvarjanju energije za pogon avtomobilov in tovornjakov, elektrika je na splošno čistejša in cenejša kot gorivo za vozila, tudi če ta elektrika prihaja iz najbolj umazanega omrežja.

Vožnja električnih ali hibridnih avtomobilov v omrežjukajdržava ima nižje emisije toplogrednih plinov kot avtomobili na bencin, kot je razkrila študija strokovnjakov pri Zvezi zaskrbljenih znanstvenikov.In ko države čistijo svoja energetska omrežja, so prednosti električnih vozil vse močnejše.