27. decembra 2019 je bil Teslin prvi kompresor V3 na Kitajskem uradno odprt za javnost.V3 kompresorski kup ima popolnoma tekočinsko hlajenje, visoka moč 400 V / 600 A pa lahko poveča doseg do 250 kilometrov v modelu 3 v 15 minutah.Prihod V3 pomeni, da bodo električna vozila ponovno presegla meje glede učinkovitosti energetskega dodatka.
Istočasno se uvaja in namešča zakopani sistem za polnjenje s tekočinskim hlajenjem MIDA, ki bo dva meseca pozneje zagnan na mestu za polnjenje v Nemčiji.Za razliko od polnega tekočinsko hlajenega polnilnega kupčka Tesla V3 vkopani polnilni kup MIDA podpira visoko izhodno moč 1000 V / 600 A, največja moč pa je dvakrat večja od moči polnilnega kupčka Tesla V3.
Zakopani polno-tekoči-hladni polnilni kup
Prednosti vseh tekočinsko hlajenih kompresorskih pilotov so v industriji dobro znane.Poleg hitre hitrosti polnjenja, zanesljivejše stopnje okvar opreme in nizkega okolju prijaznega hrupa lahko operaterjem prinesejo boljšo izkušnjo polnjenja.Jedro popolnoma tekočinsko hlajenega kompresorskega polnilnika leži v tekočinsko hlajenem polnilnem modulu, ki je kot biser na kroni industrije.Tekočinsko hlajen polnilni modul ima visok tehnični prag.Zato je le nekaj podjetij z močjo, da v industriji lansirajo popolnoma tekočinsko hlajen polnilni kup in ga dejansko uvedejo v serijah.
01 V2G in polno polnjenje s tekočinskim hlajenjem
Tekočinsko hlajeni polnilni modul se v električnem principu ne razlikuje od tradicionalnega zračno hlajenega polnilnega modula, vendar je ključen način odvajanja toplote.Zračno hlajenje, kot že ime pove, poteka z ventilatorjem;vendar je hlajenje s tekočino drugačno, glede na tesen stik med hladilno tekočino in grelno napravo ter prevodnost brez stika z električnimi komponentami;in zasnova od modula za hlajenje s tekočino do polnega polnilnega kupa, hlajenega s tekočino, zahteva visoko zmogljivost termičnega načrtovanja ekipe za razvoj sistema.V zgodnji fazi domača podjetja modulov niso bila optimistična glede modulov za tekoče hlajenje, ki jih je bilo težko razviti in so vložila veliko sredstev.V primerjavi s tradicionalnimi zračno hlajenimi moduli so bili stroški modulov za tekoče hlajenje previsoki.V primeru ostre konkurence v domači ceni modulov bi lahko trg sprejel razvoj.
Tekočinsko hlajen polnilni modul tipa rezila
Ker modul za tekoče hlajenje ne potrebuje ventilatorja in se za odvajanje toplote zanaša na hladilno tekočino, ali je mogoče polnilni kup oblikovati v zaprto železno škatlo in ga nato zakopati v zemljo, tako da je polnilna pištola izpostavljena samo na tleh?To prihrani prostor, je okolju prijazno in zelo visoko.Za razliko od tradicionalne deljene zasnove Teslinega polnega tekočinsko hlajenega kompresorja je naš poln tekočinsko hlajen kompresor sprejel to domiselno zasnovo že na samem začetku.Polnilni modul ima zasnovo rezila, ki ga je enostavno priključiti in izključiti, medtem ko je polnilni kup zakopan.Uporabnik mora le vstaviti pištolo in optično prebrati kodo, da začne visokozmogljivo polnjenje.Tudi odvajanje toplote sistema je zelo občutljivo, uporaba lokalnega hlajenja ali uporaba fontan, vodovodnih cevi in druge zunanje vode za ogrevanje.
Zakopani polno-tekoči-hladni polnilni kup
Zakopani sistem je bil prvotno namenjen strankam v tujini in ko je bil predstavljen leta 2020, so ga kupci dobro sprejeli.Trenutno je največja polnilna postaja za tekočinsko hlajenje v Evropi serijska uvedba zakopane polnilne postaje za hlajenje s tekočino in spletno mesto je postalo lokalno spletno mesto slavnih.
Polnilna postaja s polnim tekočinskim hlajenjem 02
Z dejanskimi potrebami kupcev, potem naj inovacije izdelkov pridejo več bar!Leta 2021 je Infin lansiral modul za hlajenje s tekočino na istem koncu hidroelektrarne z močjo 40 kW.Zasnova tega modula je podobna tradicionalnemu modulu za zračno hlajenje.Sprednji del modula je ročaj, zadaj pa vodni terminal in električni terminal.Pri nameščanju modula morate le potisniti modul v notranjost, da ga namestite na svoje mesto.Ko ga odstranjujete, morate samo držati ročaj, da izvlečete modul iz vtične škatle.Hkrati ima vodni terminal zasnovo "pozicijskega samozapiranja", ki mu ni treba skrbeti zaradi puščanja.Pri nameščanju in odstranjevanju modula ni treba vnaprej odstraniti hladilne tekočine v tekočem hladilnem krogu, tako da se čas vzdrževanja modula skrajša s tradicionalnih 2 ur na 5 minut.
40kW hidroenergija s tekočinskim hlajenjem polnilni modul na istem koncu
Istočasno smo lansirali tudi 240 kW integrirano tekočinsko hlajeno polnilno napravo.Sistem ima zasnovo z dvema pištolama, z enim največjim izhodom 600 A, ki lahko prenapolni osebna vozila na platformi 400 V.Čeprav moč ni zelo visoka, ima ta sistem visoko zanesljivost, zelo nizko raven hrupa, preprosto in lahko polnjenje, zato je zelo primeren za namestitev in uporabo v pisarniških prostorih, skupnostih, hotelih in drugih visokokakovostnih mestih.
Integrirana vsa tekočina-hladna polnilna gomila
Povpraševanje na domačem trgu po polnem hladilnem polnjenju je pozno, vendar je trend še hujši.Domače povpraševanje je v glavnem iz OEM.Proizvajalci originalne opreme morajo strankam zagotoviti boljšo izkušnjo polnjenja, ko lansirajo svoje lastne visoko zmogljive modele s polnjenjem.Vendar pa trenutna javna polnilna infrastruktura ne podpira tekočinsko hlajenega polnilnega polnjenja (nacionalni standard ni popoln), zato se lahko samo igrajo in gradijo svoje lastno polnilno omrežje.
Letos je Geely lansiral ekstremni kripton 001, ki temelji na ogromni platformi, opremljen z baterijo s 100 kWh in močjo polnjenja do 400 kW.Hkrati je lansiral tudi tekočinsko hlajeno supercharging pile za ekstremno polnjenje.Geely je postal pionir samoizdelave tekočinsko hlajenih polnilnih postaj domačega OEMS.
03Da bi zadovoljili potrebe oEMS, smo leta 2022 prevzeli vodilno vlogo pri lansiranju 40kW tekočinsko hlajenega modula za pretvorbo moči s stopnjo zaščite IP67, vključno z moduloma ACDC in modulom DCDC.Istočasno smo lansirali 800kW ultra-high power split polno tekočinsko hlajen polnilni sistem za shranjevanje energije.
Ohišje 40kW tekočinsko hlajenega modula za pretvorbo električne energije je zasnovano kot tlačno ulit aluminij z odlično zmogljivostjo odvajanja toplote.Raven zaščite pred napajanjem lahko doseže IP67, z odlično odpornostjo proti eksploziji, ognju in odpornosti proti tlaku, kar je mogoče uporabiti v različnih scenarijih uporabe na ravni posebnih ali specifikacij vozil.
800 kW polno tekočinsko hlajen sistem za polnjenje shranjevanja energije ima ločeno zasnovo skladišča, ki je sestavljeno iz skladišča za distribucijo električne energije, skladišča za električno energijo in skladišča za odvajanje toplote.Skladišče električne energije je jedro celotnega tekočinsko hlajenega sistema za shranjevanje energije, glede na konfiguracijo povpraševanja po dejanskem scenariju, tekočinsko hlajen ACDC modul (omrežje) ali tekočinsko hlajen DCDC modul (baterija za shranjevanje energije), distribucijsko skladišče z izmeničnim in enosmernim vodilom, v skladu s konfiguracijo modula, ki se ujema z distribucijsko enoto, lahko ta shema hkrati realizira vhod izmeničnega toka in vhod enosmernega toka akumulatorja, zmanjša visokozmogljiv tekočinsko hlajen pritisk na distribucijsko omrežje.
Popolnoma tekočinski hladilni sistem za shranjevanje energije in kompresorsko polnjenje
Za razliko od polnega sistema polnjenja s tekočinskim hlajenjem v industriji, naš sistem za hlajenje s tekočino z močjo 800 kW uporablja vodni hladilnik, ki smo ga sami razvili, namesto običajne kompresorske sheme.Ker ni kompresorja, je splošna učinkovitost pretvorbe energije v sistemu za 1 % višja kot v industriji.Hkrati je mogoče sistem povezati z baterijsko omarico za shranjevanje energije prek vodila DC, da se uresniči shema shranjevanja in polnjenja DC, ki je 4–5 % večja učinkovitost kot običajna zunanja omara za shranjevanje energije AC.Sistem polnjenja za shranjevanje energije s hlajenjem v celoti s tekočino se lahko uporablja v različnih polnilnih postajah z nezadostno distribucijo energije, učinkovitost polnjenja pa je veliko višja kot v industriji, kar je posledica kopičenja celotne serije tekočinsko hlajenih modulov in dolgoletne izkušnje na področju tehnologije toplotnega projektiranja.Ta tekočinsko hlajen izdelek s polnjenjem za shranjevanje energije je na trgu splošno priznan.V drugi polovici leta je bil serijsko odpremljen in nameščen na polnilnih postajah po vsej državi.
Novembra istega leta je Huaweijev polno tekočinsko hlajen sistem kompresorskega polnjenja začel delovati na servisnem območju Wuxi na hitri cesti Shanzhou-Zhanjiang.Sistem uporablja eno tekočinsko hlajeno napajalno omarico z enim tekočinsko hlajenim polnilnim terminalom in šestimi hitrimi polnilnimi terminali, da zagotovi izkušnjo hitrega polnjenja »en en kilometer na sekundo« za trenutna vozila.
4. 2023 je leto polnega polnjenja s tekočinskim hlajenjem.Junija je Shenzhen Digital Energy Exhibition v Shenzhenu objavil lasten načrt »mesta s polnjenjem«: do konca marca 2024 bo zgrajenih najmanj 300 javnih polnilnih postaj, razmerje med »polnjenjem in polnjenjem« pa bo doseglo 1: 1.Leta 2030 se bo število polnilnih postaj povečalo na 1000, izgradnja hrbtenične mreže polnilnih polnilnikov pa bo dokončana, da bi dosegli bolj priročno polnjenje goriva s polnilnimi polnilniki.
Avgusta je Ningde Times izdal baterijo, ki je "polnila 10 minut, 800 litrov".Tako da je mogoče zgodnje samo vrhunske modele konfigurirati s kompresorsko baterijo v običajne ljudi, ki lahko letijo v dom.Pozneje je Chery napovedal, da bo njegov model iz obdobja Star Way Star opremljen z baterijo Shenxing, s čimer bodo postali prvi modeli s polnjenjem, opremljeni z baterijo Shenxing.Poleg tega so mnoga avtomobilska podjetja objavila svoje lastne vodilne modele polnilnikov in načrte za gradnjo omrežij polnilnikov.Septembra je Tesla uradno objavila, da je trajalo 11 let od začetka gradnje polnilnega omrežja leta 2012 do septembra 2023, število polnilnih pilotov po vsem svetu je preseglo 50.000, med katerimi je bilo več kot 10.000 polnih tekočinsko hlajenih kompresorskih pilotov na Kitajskem.
23. decembra, na dan NIO NIO, je ustanovitelj Li Bin izdal nov 640 kW popolnoma tekočinsko hlajen kompresorski kup.Polnilni kup ima največjo izhodno moč 640 kW, največji izhodni tok 765A in največjo izhodno napetost 1000V.Uveden bo 24. aprila in odprt za modele drugih znamk.Huawei Digital Energy na svetovni konferenci o novih energetskih vozilih leta 2023, ki bo potekala v Haikouju, bo sodeloval s strankami in partnerji ter načrtoval, da bo leta 2024 prevzel vodilno vlogo pri uvedbi več kot 100.000 mest in večjih avtocest s polnimi tekočinsko hlajenimi polnilnimi piloti, da bi dosegli, »kjer tam je cesta, tam je kakovostno polnjenje«.Razkritje tega načrta pripelje pojedino do vrhunca.
05Največji problem, s katerim se sooča serijsko uvajanje polnega tekočinsko hlajenega kompresorskega polnjenja, je problem distribucije.Distribucija 640 kW tekočinsko hlajenega polnilnega sistema je enakovredna distribuciji stanovanjske zgradbe;gradnja "mesta s preobremenitvijo" v mestu bo za mesto neznosna.Končna rešitev za rešitev problema prekomernega polnjenja in distribucije v prihodnosti je prekomerno polnjenje in shranjevanje ter uporaba shranjevanja baterije za ublažitev vpliva prekomernega polnjenja na električno omrežje.Povsem s tekočino hlajeno kompresorsko polnjenje in popolnoma s tekočino hlajeno shranjevanje energije se najbolje ujemata.V primerjavi s tradicionalnim zračno hlajenim shranjevanjem energije ima tekočinsko hlajeni hranilnik energije prednosti visoke zanesljivosti, dolge življenjske dobe, dobre konsistence celic ter visokega razmerja polnjenja in praznjenja.Kot vsa tekoča hladna polnjenja, vsa tekočinska hladna tehnologija za shranjevanje energije prag v tekočem hladnem PCS, in modul transformacije moči je moč vira muhe, pri razvoju tekočega hladnega polnilnega modula je vir muhe lansiral celotno serijo tekočega hladnega rektifikacijskega modula, Modul DCDC, raziskave in razvoj dvosmernega modula ACDC, trenutno je oblikoval celotno serijo matrike izdelkov modula za transformacijo tekoče hladne moči, tako da lahko strankam zagotovi vse vrste vseh vrst tekočega shranjevanja hladne energije, izdelkov za polnjenje in rešitev.
Za prekomerno polnjenje in shranjevanje s tekočinskim hlajenjem smo lansirali sistem za shranjevanje energije s 350kW / 344kWh s tekočinskim hlajenjem, ki uporablja tekočinsko hlajen PCS + tekočinsko hlajen dizajn PACK, stopnja polnjenja in praznjenja je lahko dolgo časa stabilna za 1C , temperaturna razlika baterije pa je manjša od 3 ℃.Visoka hitrost polnjenja in praznjenja lahko bolje poveča dinamično zmogljivost opreme za prekomerno polnjenje, zmanjša vpliv na električno omrežje in uresniči učinkovitejšo strategijo shranjevanja in polnjenja.
Popolnoma tekoč-hladen sistem za shranjevanje energije
Na podlagi celotne serije matrike izdelkov modula za pretvorbo električne energije s tekočinskim hlajenjem lahko MIDA uresniči različne rešitve za polno tekočinsko hlajenje, kot so prekomerno polnjenje, shranjevanje energije, shranjevanje, optično shranjevanje in V2G, kar je vodilno v industriji na področju tehnologije in izdelkov.
Čas objave: 18. aprila 2024
