32A prenosni polnilec za električna vozila tipa 1 z vtičem NEMA 14-50 s funkcijo zakasnitve polnjenja
OSNOVNA PREDNOST
Visoka združljivost
Visoka hitrost polnjenja
Opremljen tip A+6ma DC filter
Samodejno inteligentno popravilo
Funkcija samodejnega ponovnega zagona
Zaščita pred previsoko temperaturo
Celoten sistem za nadzor temperature
EV PRIKLOP
Integrirano oblikovanje
Dolga delovna doba
Dobra prevodnost
Samofiltrira površinske nečistoče
Posrebrena zasnova terminalov
Spremljanje temperature v realnem času
Toplotni senzor zagotavlja varnost polnjenja
TELO ŠKATLE
LCD zaslon
Robustno ohišje IK10
Večja vodoodpornost
IP66, sistem kotalnega upora
TPU KABEL
Udoben na dotik
Vzdržljiv in konzervans
EU standard, brez halogenov
Odpornost na visoke in nizke temperature
Postavka | Način 2 EV polnilni kabel | ||
Način izdelka | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Nazivni tok | 10A/16A/20A/24A/32A (izbirno) | ||
Nazivna moč | Največ 7KW | ||
Delovna napetost | AC 380V | ||
Stopnja frekvence | 50Hz/60Hz | ||
Prenosna napetost | 2000V | ||
Kontaktna odpornost | 0,5 mΩ Maks | ||
Dvig končne temperature | <50K | ||
Material lupine | ABS in PC ognjevarni razred UL94 V-0 | ||
Mehansko življenje | Priključitev/izvlečenje brez obremenitve >10000-krat | ||
delovna temperatura | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura shranjevanja | -40°C ~ +80°C | ||
Stopnja zaščite | IP65 | ||
Velikost krmilne omarice EV | 248 mm (D) X 104 mm (Š) X 47 mm (V) | ||
Standardno | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Certificiranje | TUV, CE odobreno | ||
Zaščita | 1. Zaščita nad in pod frekvenco 3. Zaščita pred uhajanjem toka (ponovni zagon, obnovitev) 5. Zaščita pred preobremenitvijo (samokontrolna obnovitev) 7. Zaščita pred prenapetostjo in prenizko napetostjo 2. Prenapetostna zaščita 4. Zaščita pred previsoko temperaturo 6. Zaščita tal in zaščita pred kratkim stikom |
IEC 62752:2016 velja za vgrajene krmilne in zaščitne naprave (IC-CPD) za način 2 polnjenja električnih cestnih vozil, v nadaljnjem besedilu IC-CPD, vključno s krmilnimi in varnostnimi funkcijami.Ta standard velja za prenosne naprave, ki hkrati opravljajo funkcije zaznavanja preostalega toka, primerjave vrednosti tega toka z vrednostjo preostalega delovanja in odpiranja zaščitenega tokokroga, ko preostali tok preseže to vrednost.
Za način 2 polnjenja je v sklop polnilnega kabla vgrajena krmilna omarica v kablu.Zagotovitev fiksne električne napeljave za polnilno napravo je podobna tisti za način 1, le da morajo biti končni tokokrog, zaščitna naprava in vtičnica primerne moči, da zagotovijo višjo raven polnilnega toka, ki ne presega 32 A.
Vsak končni tokokrog polnilnice za električna vozila mora biti nameščen kot ločen radialni tokokrog fiksne električne napeljave.
Električni kabel za končno vezje mora biti zaščiten s kovinskim plaščem ali oklepom ali nameščen v jeklenih/plastičnih/vodih.
Velikost bakrenega vodnika električnega kabla za vsako končno vezje se izbere na podlagi projektiranega toka EVSE in ob upoštevanju omejitve padca napetosti v vezju v skladu z ustreznimi zahtevami najnovejšega Kodeksa ravnanja za električno energijo ( Ožičenje) Predpisi.Za lažjo prihodnjo nadgradnjo lahko uporabite električni kabel večje velikosti.V zvezi s tem je priporočljiva velikost prevodnika, ki je primerna za prenos najmanjšega nazivnega toka 32 A.